Jag anser att kollektivtrafiken i Stockholm borde vara
avgiftsfri, det vill säga helt skattefinansierad.
Det sägs ofta att 790:- i månaden faktiskt är ganska billigt
för att dagligen kunna resa mellan
Singö och
Torö.
Men hur relevant är det? Det är inte så folk använder SL.
De flesta reser några kilometer mellan hem och jobb, och då är 790:-
ganska dyrt.
Fördelen jag vill ha av en avgiftsfri kollektivtrafik är
dock mycket större än 790:- kvar i plånboken en vanlig månad.
Att åka kollektivt hemifrån mig till mitt jobb kan gå på 33 minuter
men när jag åker till jobbet på morgonen tar det ofta mer än en timme.
Skillnaden beror på att vägarna ofta är fyllda med privatbilar.
Det kan lösas på två olika sätt.
Ena sättet är att bygga mer vägyta, vilket är väldigt kostsamt och bara
hjälper ett litet tag, eftersom det tenderar att få fler att välja
privatbil för sina resor.
Dessutom innebär det mer avgaser och stoftpartiklar i luften, mer
global uppvärmning, och mer oljeberoende.
Det andra sättet är att erbjuda dessa bilister ett snabbare,
bekvämare och billigare sätt att resa. Alltså att bygga ut
kollektivtrafiken och göra den avgiftsfri.
Alla tjänar på gratis kollektivtrafik!
Är du lågavlönad eller arbetslös får du möjlighet att
komma ut och söka jobb och träffa vänner eller lite mer pengar över.
Hör du till dem som tjänar 45 000:- i månaden och ändå
kommer att fortsätta köra egen bil, så medge att du gärna skulle
betala några hundringar i månaden för att slippa köerna!
Så hur mycket skattepengar skulle det egentligen kosta?
Medelinkomsten
i stockholms län 2009 var 295 266:- (personer 20 år
och äldre).
Enligt SLs
årsredovisning för 2010 uppgick de totala
biljettintäckterna till 5 370 miljoner kronor under 2010.
Med en folkmängd
på 2 063 945 personer så ... (hur stor andel
av befolkningen är 20 år eller äldre? Säg 75%) ... blir det knappt
1.2%.
För att göra kollektivtrafiken avgiftsfri behöver
vi alltså höja landstingsskatten med 1.2% (eller fördela om
lite av de 12.1% som togs upp 2010).
Och då har jag inte ens tagit hänsyn till de besparingar det innebär
att slippa spärrar och kontroller.
Vad de kostar i dag framgår inte av ovan nämnda årsredovisning.
Vad tycker du själv? Med- eller motargument välkomnas som
kommentarer!